Terminalbetrieb | Kai und Kran Informationen & Kapazitäten
Die Fertigungsstätte in Nordenham bietet direkten Zugang zur Nordsee.
Der Kai an der Wesermündung kann von der Nordsee ohne nautische Schwierigkeiten oder Hindernisse (z. B. Schleusen oder Brücken) angefahren werden. Allerdings besteht Lotsenpflicht auf der Weser.
Die Schwerlast-Kajenanlage in Nordenham verfügt im Bereich der beiden Heavy-Lift-Kräne (Abschnittslänge ca. 150 m) über eine Wassertiefe von 6 m (LAT/SKN). Der Tidenhub liegt in diesem Bereich bei 4 m, so dass die maximal zur Verfügung stehende zeitlich begrenzte Wassertiefe 10 m LAT beträgt.
Die 200 m lange Kaianlage ist 24/7 verfügbar, um Waren und Materialien zu erhalten oder Produkte zu verladen. Die Gesamtlänge des Liegeplatzes beträgt 250 m. Der komplette Uferbereich kann Lasten von bis zu 100 t / m² tragen. Operationsabläufe (laden/löschen) bedürfen der Abstimmung mit dem Terminalbetreiber Saar-Rhein Transportgesellschaft mbH (SRT) und Steelwind Nordenham GmbH (SWN).
| Kai und Kran Leistungen | |
|---|---|
| Kailänge | 200 m |
| Max. Schiffslänge | 250 m |
| Wassertiefe | 6 m LAT (NW) – 10m LAT(HW) |
| Tidenhub | 4 m |
| Anzahl der Schiffe | max. 2 |
| Jacking von Installationsschiffen | Nein |
| Schwerlastfähigkeit | Ja |
| Schwerlastleistung | 100 t/m² |
| Lagerfläche | 18 ha |
| Schwerlastkräne | 2 x 800 t (netto) | 1.600 t (simultan) |
| Kranschwenkbereich | 45 m (800 t / 1.600 t) | 60 m (500 t / 1.000 t) |
| Traversen | 2x 17,5 m - 20 m (je 800 t) |
| Mobile Kräne | Ja |
| Schwimmkräne | Ja |
Betreiber des Heavy Lift Terminals Blexen ist die Saar-Rhein Transportgesellschaft mbH.
